BATERÍA DE ARRANQUE VS BATERÍA MARINA De CICLO PROFUNDO

Posted by Crown Battery on Dec 6, 2019 9:06:16 AM

 

Elegir las baterías marinas correctas, es una decisión de seleccionar una marca de prestigio donde los clientes puedan confiar. La batería es la correcta, si se utiliza en el lugar apropiado y se da un mantenimiento correspondiente y consistente. Por supuesto que esto comienza conociendo las diferencia entre los dos tipos más comunes de baterías marinas: baterías de arranque y baterías marinas de ciclo profundo.

 

¿QUÉ ES UNA BATERÍA DE ARRANQUE?

Una batería de arranque es la batería que permite que una embarcación marina funcione, enviando energía al motor cuando se activa el interruptor de encendido. Por esta razón, estas baterías también se conocen como baterías de arranque. Para arrancar un motor, se deben enviar pequeñas y fuertes explosiones de energía desde la batería. Cuanto mayor sea el área de superficie de la placa en la batería, más fácil será para esa batería suministrar la energía necesaria. Esa es exactamente la razón por la cual las baterías de arranque tienen muchas placas delgadas, para aumentar el área de superficie y hacer que el arranque de una embarcación marina sea lo más suave y confiable posible. Por supuesto, estos elementos hacen que una batería de arranque sea ideal para encender un motor, también los hacen menos ideales para la descarga continua o el uso "cíclico", por lo que las baterías marinas de ciclo profundo son necesario para los navegantes.

 

¿QUÉ ES UNA BATERÍA MARINA DE CICLO PROFUNDO?

Una vez que el motor de un barco ha arrancado, ya no necesita las mismas ráfagas de energía rápidas y potentes que provienen de una batería de arranque. En cambio, la embarcación necesita energía continua y confiable para el arrastre, que es donde entran las baterías marinas de ciclo profundo. Una batería marina de ciclo profundo, o batería de arrastre, consta de menos placas, pero esas placas son más gruesas. Esto permite que la batería proporcione una potencia de salida continua durante largos períodos de tiempo. También significa que la batería se puede agotar por completo y recargarse muchas veces, lo que no es el caso con baterías de arranque. Una batería de arranque asegura que una embarcación pueda arrancar fácilmente y salir al agua, mientras que una batería de arrastre le permite seguir zumbando en cualquier condición. Las baterías marinas de ciclo profundo también son menos propensas a sobrecalentarse, por que su construcción de placas más gruesas puede resistir altas temperaturas durante fuertes corrientes.

 

POR QUÉ NO PUEDE UTILIZAR UNA BATERÍA DE ARRANQUE Y DE ARRASTRE

Para cualquier navegante puede ser tentador en querer minimizar los accesorios y adiciones en su embarcación, pero la verdad es muy difícil combinar en una sola, el rendimiento de una batería de arranque y una batería de ciclo profundo. La razón principal de esto es, que cuando una batería de arranque se somete a un uso continuo, como durante el arrastre, está sujeta a sobrecalentamiento y agotamiento de la capacidad disponible. En ese mismo sentido, cuando se requiere una batería de ciclo profundo para proporcionar los estallidos de energía necesarias para arrancar un motor, no siempre funcionará. La mayoría de las aplicaciones marinas requieren dos baterías para obtener los mejores resultados.

 

BATERÍAS MARINAS DE doble PROPÓSITO

Con muchas reglas, puede haber excepciones. Hay baterías de doble propósito que pueden funcionar tanto para el arranque como para el arrastre. Sin embargo, estas baterías de doble propósito no son necesariamente la opción correcta para cada barco. Aunque signifique una batería menos para comprar y mantener, como muchas opciones "2 en 1", no siempre permiten que una embarcación rinda al mismo nivel que dos baterías. Por ejemplo, las baterías de ciclo profundo están construidas para resistir muchas descargas y recargas, mientras que las baterías de arranque no lo son. Una batería de doble propósito, por lo tanto, cae en algún punto intermedio. Muchos no resisten bien las descargas totales (descargas más allá del 50% de la capacidad utilizable). Una batería de doble propósito también puede ser más propensa al sobrecalentamiento en condiciones difíciles, lo que ciertamente no es ideal mientras un barco está en alta mar. Aún así, este tipo de baterías pueden funcionar bien para viajes cortos y si se usan y mantienen adecuadamente.

 

En general, las baterías marinas de ciclo profundo y las baterías de arranque son componentes necesarios de una embarcación marina segura y confiable, pero conocer la diferencia es clave.

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Tags: Marine Batteries